1、HarmonyOS地地道道的“共建者”，除了华为，就是润和，没有其他！
2、大A鸿蒙OS唯一正宗上市公司就是润和软件（华为不上市）！另一家是中软国际（港股），与A股投资者关系不大！
3、要问润和软件上涨的空间有多大？就问一句，你能预测鸿蒙OS的市场空间有多大吗？
不知道怎么操作、迷茫的人，首先要做的就是建议到小康股份哪里转几圈，去哪里汲取了力量，回来就有信心了。
小康已经为润和探好了路！润和软件，小荷才露尖尖而已，远在高山之下。
记住：无论业绩、题材、盘子大小，小康都无法与润和软件相提并论，未来超越小康顺理成章！
（一）润和软件能否脱胎换骨、快速发展壮大与华为（鸿蒙生态）的两个关键点
（1）与鸿蒙系统生态本身的发展速度、力度、广度等有关。
（2）与润和软件与华为（鸿蒙生态）是否具有深度合作的硬逻辑（过硬理由）有关。
（二）为了更能说明问题，把小康601127与润和300339放在一起对比，更有助于理解。
小康与华为深度合作的硬逻辑，润和与华为（鸿蒙系统）深度合作的硬逻辑
（1）小康是民营企业，为了发展，前面与东风深度合作，而且愿意让东风成为小康的第二股东！（这不是谁都可以做到的）
国企无法做到，因为国企要承担保值增值、保持国有技术领先。不管是谁，汽车行业也对外来者华为有种种戒备是正常的。
（2）如果华为亲自造车，时间、投资、技术人员、经验、厂房生产线、设备等等都有问题。华为亲自造车，对华为自己发挥长处有害，而且各大车企都有自己的算盘！
（3）汽车是物联网的极其重要的支点，新能源车的发展速度大家都知道。
（4）多渠道报道，华为技术团队300多人全面介入SERES的各方面工作，全面提升SERES。华为是汽车的外来者，小康全面、全方位、无保留与华为无缝对接，行业仅有小康愿意这样做。
（5）小康名声不大，但技术实力强，SERES就是子公司SERES（美国）设计的，只是销售差一些。华为品牌销售都很强，双方互补性很强。
（6）华为有5000家实体店，原先只卖手机已经效益很好。手机销售影响非常大，所以现在也卖智慧屏、手环、手表等，作为“1+8”里面的（新能源）汽车，更是少不了。
（7）SERES打上“华为智造（选）”标志，而且在华为实体店专卖，这是别的合作车企做不到的！也就是小康与华为深度合作的唯一性标志！也就汽车行业小康唯一是愿意给华为“做嫁衣”！
（8）当然，小康股份和可转债从去年11月中旬开始急剧放量有关。（技术面）
（9）不夸大地讲，鸿蒙是大棋盘，SERES是超重量棋子。
（1）鸿蒙开天辟地。但华为不是全能远动员。鸿蒙系统是一个平台，上游是硬件厂商支持，下游是应用生态支持。鸿蒙系统要能生存下来，硬件厂商和应用生态缺一不可。
（2）在原有赛道上，华为极难超车。因所有手机厂商（苹果除外）均重本下注安卓。要想手机厂商调转头支持鸿蒙，难度很大。而其他物联网厂商，目前还未成气候，玩家非常多，同时想象力丰富，鸿蒙更有机会成为物联网硬件厂商的支持系统。
所以华为目前的策略也是既希望鸿蒙能够搭上物联网发展的顺风车，使得物联网发展到一定程度时，鸿蒙可以弯道超车。（可能是唯一机会）
（3）润和是民企，华为更愿意与民企合作，双方高层也有关系。详见：2019年《10年后再联手华为，润和软件的野心是什么？》（雷锋网）
（4）润和软件是唯一全方位与华为合作的公司。
（5）双方的合作重心逐渐转向了云计算、操作系统、大数据、人工智能、边缘计算、智能硬件等前沿与热门领域，也越来越深入到了鲲鹏生态当中……与华为持续深化合作，这是润和软件一个非常重要的底层逻辑。（见3）
（6）润和是Open Harmony发起单位之一。
（7）是华为Harmony OS 生态共建者。
（8）是海思芯片及IoT战略合作伙伴。
（9）是《Harmony OS IoT 设备开发实战》一书的作者。
（10）基于与华为多年的紧密合作，公司成为国内少有的具备了从芯片、主板、操作系统、云、应用场景一体化物联网开发整合能力的企业，推出了新一代AI计算平台HiHope,与华为已联合发布了Hikey960、Poplar等4款高性能AI计算平台，将受益华为IoT战略的推进及需求的释放。应用软件的商业模式是按件收费或按套收费。
（11）凭借华为的销售能力、技术、和资本，在众多物联网场景中，在当下发展势头最好的智能无人驾驶电动车，鸿蒙把这个当作拳头产品打造，未来除SERES外，中国汽车行业以及其他电器、电子产品等行业支持鸿蒙，鸿蒙必定弯道超车成功，润和也将大放异彩。
（12）另一个角度讲，贾跃亭的生态有先见之明。
（作者不是汽车、计算机软硬件等专业。尺有所短。本文暂不讨论股权）
润和、小康与华为深度合作的思考及联想
（一）背景
（1）大家都知道，华为年销售额约9000亿元左右，其中手机约3000亿元。2021年1季度手机销售影响都知道了。
（2）除了楼房以外，实物大额产品基本上是汽车。（6月2日后都知道华为自己亲自做“1+8”，年初小康发力前后大家不知道），汽车也是万物互联的重要支点。
（二）华为为何选择小康深度合作？（根本性理由）
（1）小康是民营企业，为了发展，自己做主。小康前面与东风深度合作，而且愿意让东风成为小康的第二股东！（这是小康的胸怀！也可以说是厚道）
但是国企无法做到，因为国企要承担保值增值、保持国有技术领先。不管是谁，汽车行业也对后来者华为有种种戒备是正常的。
（2）如果华为亲自造车，时间、投资、技术人人员、经验、厂房生产线、设备等等都有问题。华为亲自造车，对华为自己发挥长处有害，而且各大车企都有自己的算盘！
（3）小康名声不大，但技术实力强，只是销售差一些。华为销售很强。
（4）华为有5000家实体店，原先只卖手机已经效益很好。手机销售影响非常大，所以现在也卖智慧屏、手环、手表等，所以少不了汽车。
（5）SERES标志打上“华为智造”。这是别的合作车企做不到的！也就是小康与华为深度合作的唯一性！也就汽车行业小康唯一是愿意给华为“做嫁衣”！
（6）当然，小康股份和可转债从去年11月中旬开始急剧放量有关。（技术面）
（三）润和软件呢？华为为何选择300339深度合作？
（1）华为不是全能选手（也没有必要），润和与华为有哪些优势互补地方？
（2）双方有那些共同的愿望?为何华为必须选择润和深度合作？唯一性在哪里？
（3）润和与小康有一点不同，润和股权分散，小康股权相对集中。
（4）作者看过《10年后再联手华为，润和软件的野心是什么？》
参考：诚迈科技，当年也是不断震荡波动，逐步走出了波澜壮阔，但相信润和与华为的实质合作更胜一筹！
多年来缺芯少屏，操作系统等受国外寡头牵着走，等待多少年以后，华为站起来了！产品的稳定实用性有目共睹，研发多年的操作系统正式发布，也必定值得期待！润和是否能获得C位，不敢妄下结论，但多年和华为的深度合作，到目前系统的正式发布，就更值得去耐心见证成果！而不是纠结短期的波动震荡，诚迈当年也是不断震荡波动，逐步走出了波澜壮阔，但相信润和与华为的实质合作更胜一筹！让我们立足长远，为国人获得属于自己的操作系统骄傲！也耐心等着成果的壮大！
1）鸿蒙 2.0 正式发布，面向未来的智能终端操作系统鸿蒙 OS 是一款华为推出的面向未来、面向全场景（移动办公、运动健康、社交通信、媒体、娱乐等）的分布式操作系统。在传统的单设备系统能力的基础上，鸿蒙 OS 提出了基于同一套系统能力、适配多种终端形态的分布式理念，能够支持多种终端设备。鸿蒙 OS 整体遵从分层设计，从下向上依次为：内核层、系统服务层、框架层和应用层。系统功能按照“系统>子系统>功能/模块”逐级展开，在多设备部署场景下，支持根据实际需求裁剪某些非必要的子系统或功能/模块。2021 年 6 月 2 日，华为在线上举办鸿蒙 2.0 全场景新品发布会，正式发布鸿蒙 2.0 以及搭载此系统的硬件产品。目前，华为与全球 TOP200 的 APP 厂商在沟通合作，希望为他们带来全新的跨终端设备的体验。华为公司预计，到 2021 年底，搭载鸿蒙 OS 的设备数量将达 3 亿台，其中华为设备超过 2 亿台，面向第三方合作伙伴的各类终端设备数量超过 1 亿台。
2）润和软件热点，鸿蒙概念，公司开发套件直接用于鸿蒙产品，目前已有家电厂商购买使用公司的鸿蒙开发套件。华为海思概念公司深度参与了华为海思系列芯片的研发。华为汽车公司参与了华为智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能车云、智能电动等方向的合作。操作系统公司自主研发的企业级通用操作系统HopeStage、物联网边缘操作系统HopeEdge目前处于市场推广阶段，已有客户使用相关产品。物联网截止2020-12-31，公司的智能物联业务涉及物联网终端产品，收入为：7.96亿元,占主营收入比为：32.09%
3）江苏润和软件股份有限公司（简称“润和软件”）与华为在润和软件南京总部联合举行了主题为“风雨同舟、10年见证”的鲲鹏解决方案发布会，双方联合发布了HopeEdge V1.0（首款面向边缘的物联网操作系统）、HopeContainer V1.0（容器云）、业务中台联合解决方案V1.0、数字化智慧营销服务平台1.0等四大鲲鹏解决方案。会间，润和软件分别与江苏鑫合易家信息技术有限责任公司（简称“鑫合易家”）、国电南瑞系统集成公司（简称“南瑞集成”）等就鲲鹏解决方案的生态共建与落地实施签署了战略合作协议。华为计算产品线副总裁姜涛也在致辞中表示，润和软件擅长行业、客户与应用端，结合华为领先的智能算力、应用算法等底层基础能力，双方的合作具有天然的战略互补性，有助于充分整合并释放鲲鹏的基础平台能力与润和软件的行业能力。在未来，华为将推动润和软件更加深入的参与到鲲鹏生态体系中，发挥出更大的价值。
4）比较国产操作软件排名，目前根据同花顺软件，国产操作软件龙一是佳创视讯，龙二是润和软件，龙三是诚迈科技！诚迈科技就不提了，无论是年营收还是每股盈利情况等硬性指标，润和软件都远胜于诚迈科技！再来看创佳视讯这个龙一：年营收只有1.27元，一季度的营收只有4300万元，净利润只有400万元！每股盈利没到1分钱！而润和软件：年营收25亿元，一季度的鸿蒙在手订单业务就有2400万元！一季度的营收为6.62亿元，净利润为2700万元，每股盈利3分钱！综上比较，润和软件碾压创佳视讯！诚迈科技股价85元，一比较润和软件100块以上，比较合理！
【世界人工智能大会将举办 华为“昇腾”生态迎风口】 据报道，2021世界人工智能大会于7月8日-10日在上海举办。会议发布国内首本《时空人工智能白皮书》。华为昇腾生态出席本次大会，向全球开发者公布其技术参数，共同打造AI生态，推动AI产业落地。目前，华为已经基于AI芯片，发布了端边云全系列硬件，以及CANN、MindSpore等工具，形成了华为昇腾AI全栈技术。专家表示，昇腾生态将成为智能时代的加速器。
2020年，继HiHope AI测温仪、新一代智慧交通解决方案后，润和软件与华为昇腾联手发布的第三款昇腾生态产品与解决方案，在业界引发广泛关注。据了解，润和软件与华为昇腾本次联合发布的新一代AI机器人名为“蜘蛛虾”，现场的精彩演示赢得了与会者的浓厚兴趣与热烈掌声。
该智能机器人使用华为Atlas 200 DK作为算法载体，实现了机器人AI四足行走平衡、AI人脸识别、AI目标物体识别、AI实时避障、AI路线规划等区别于市面上传统机器人的最新亮点技术，在坑道作业、废墟搜索、战场侦查等场景中有极为关键的应用。该机器人标志着润和软件在AI机器人领域内突破性的进展，具备了提供高性能AI智能机器人解决方案的能力。
开放日现场，润和软件人工智能研发团队带头人许虹（上图）做了《Atlas200 DK 开发实践分享》的主题演讲，介绍了润和软件深度学习算法团队基于Atlas 200 DK的应用开发最新研发成果和相关落地应用，并展示了该团队基于Atlas 200 DK的智慧医疗、智慧工地、智慧交通等领域的落地项目及商业产品，包括已经部署于国内防疫第一线的百余套的智慧医疗领域产品AI红外测温仪，智慧工地领域内实现的安全帽识别、危险场景识别、特殊人员识别等深度
学图像算法应用，智慧交通领域内推出的车辆检测与识别、团雾/异常天气检测、车流量实时检测的智慧交通综合解决方案（下图）。
华为Atlas 200 DK作为国产自主研发的一款边缘端推理芯片，其算力性能表现尤为优秀，超越了多数国内外同类型产品。作为华为昇腾的紧密合作伙伴，润和软件的最新研究成果表明将Atlas 200 DK的强大算力运用到了极致：基于Atlas 200 DK研发的目标检测系统，可实现单块芯片支持16路摄像头同时实现YoloV3模型推理，实时帧率可达到20帧，有效降低了多路摄像头目标检测推理的芯片成本；基于AI红外测温仪最新研发的人脸识别算法，突破性地实现了千万像素级别的无缩放端对端人脸识别，人脸检测和关键点同步实现。由于该算法对芯片推理性能要求极高，而Atlas 200 DK由于其强大的推理性能也成为该算法最好的载体。
华为昇腾方面负责人表示，昇腾学院精心打造的“昇腾技术开放日”系列活动已经陆续在多个城市举办，润和软件是华为昇腾的重要合作伙伴，从昇腾生态的基础框架服务到生态开发与推广，我们双方一直携手同行。AI的未来要靠开发者来推动，而AI开发需要高效的算力平台，华为AI矢志构筑业界最强AI算力平台，润和软件将继续与华为昇腾一起，全方位支撑开发者成长。
投资自负，仅供参考。
只根据盘面和K线简单判断，不构成投资建议。投资有风险，炒股需谨慎。
